Según el director general para México y Centroamérica, Wolfgang Will, Lufthansa apuesta a la rentabilidad y sobre todo a mantener la calidad de sus vuelos; contra todo índice de mercado se propone a mantener estos puntos, y no a llenar los aviones de pasajeros abarrotados.

Según Will, hay aerolíneas que han entrado en pánico por la crisis y bajaron los precios, pensando primero en su rentabilidad y no en los problemas que le puede suceder al cliente la sobre carga de pasajeros. Para Will se ha desatado una guerra de precios entre las aerolíneas que lo único que hace es desgastar al servicio y hacerle perder prestigio.

Como directivo de una empresa seria, indicó que se deben mantener por lo menos durante seis meses las rutas que no dejen rentabilidad, esto ante posibles repuntes y no cortar un servicio que en ocasiones puede ser vital. Aseguró que Lufthansa sabe manejar mucho mejor las crisis que otras aerolíneas y que continúa captando inversores.

Los hechos lo indican, Lufthansa adquirió unos 170 nuevos aviones por un valor de más de 20 mil millones de dólares, para renovar su flora que actualmente se sitúa en unas 510 aeronaves. 30 de estás aeronaves ya fueron entregadas a la empresa, el resto se hará en entregas paulatinas en un período menor a tres años.

Para el director, la alarma mundial disparada por la influenza A (H1N1) ha tenido una mayor afectación en las aerolíneas que la propia crisis económica mundial, durante el tiempo que llevamos en pandemia porcina se ha disminuido en un 50% la demanda de billetes de vuelo.

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